Ghidul IATA

Articol

Autorizarea și reglementarea aeroporturilor

Ghidul IATA

Suntem încântați să vă prezentăm Ghidul IATA privind autorizarea și reglementarea aeroporturilor, ghid comandat de către Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) și realizat de Deloitte.
 
Ghidul oferă analize care vin în ajutorul guvernelor, părților interesate și factorilor de decizie din industria aeronautică care iau în considerare parteneriatele public-privat (PPP), programele de privatizare și alte forme de participare a sectorului privat (PSP) în sectorul aeroportuar. De asemenea, ghidul analizează cadrele de reglementare disponibile și relevanța acestora pentru diverse modele de proprietate.

Analiza noastră se axează pe trei aspecte cheie:

1. Care sunt opțiunile și alternativele la parteneriatele public-privat și programele de privatizare?
Spectrul de opțiuni este larg, variind de la proprietatea deplină a guvernului, până la formele de transformare a organizațiilor publice în corporații, modelele hibride (precum contractele de servicii / gestionare), până la cele cu o participare privată mai mare (așa cum sunt vânzările de acțiuni, concesiunile și cesionarea integrală).
 
2. Cum se livrează cel mai bine un parteneriat public-privat sau un program de privatizare?
Un proces de tranzacționare competitiv și transparent este obligatoriu pentru a obține valoare în schimbul sumelor investite. Guvernele ar trebui să se asigure că ofertele sunt evaluate pe criterii echilibrate și că termenii-cheie ai oricărui contract de concesiune asigură îmbunătățirea eficienței, calității serviciilor și investițiilor corespunzătoare în aeroport atât pentru companiile aeriene cât și pentru consumatorii finali. Un element-cheie pentru atingerea acestui obiectiv este să ne asigurăm că interesele și contribuția tuturor părților interesate, inclusiv companiile aeriene și clienții, sunt evaluate înainte de luarea deciziilor.
 
3. Cum este cel mai bine să fie reglementat un aeroport deținut sau operat de către companii private?
Evaluarea puterii de piață a aeroporturilor și dezvoltarea unui cadru de reglementare adecvat ar trebui să aibă loc în paralel cu evaluarea modelului potențial de proprietate și a modelelor de funcționare. Reglementarea economică este necesară pentru a preveni abuzul de piață, pentru a asigura eficiența și calitatea serviciilor. Atunci când sunt combinate cu reglementări economice limitate sau slabe, toate modelele (private sau publice) pot duce la rezultate negative.

V-a fost de folos informația?