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Autokauf in Österreich: Mehrheit bevorzugt weiterhin Verbrennungsmotoren

Deloitte Automotive Studie 2022 zeigt: Zur Erreichung von Österreichs Klimazielen bis 2040 braucht es weitere Anreize für E-Autos

PKW mit Verbrennungsmotoren stehen bei den Österreicherinnen und Österreichern noch immer hoch im Kurs. Damit Österreich bis 2040 die angestrebte Klimaneutralität erreicht, sind neben den bestehenden Fördermodellen für E-Autos weitere Anreize notwendig. Wenn sich heimische Konsumentinnen und Konsumenten für ein E-Auto entscheiden, dann ist der Umweltgedanke der Hauptbeweggrund. Generell setzen die meisten Österreicherinnen und Österreicher unverändert stark auf den Individualverkehr. Und: Die Corona-Krise hat nur geringen Einfluss auf das Kaufverhalten.

Im Rahmen der Global Automotive Consumer Study befragt Deloitte jährlich Konsumentinnen und Konsumenten zu Entwicklungen in der Automobilbranche. An der diesjährigen Umfrage nahmen 26.000 Personen aus 25 Ländern teil, darunter mehr als 1.000 aus Österreich. Die Umfrageergebnisse verdeutlichen: Elektroautos sind zwar gefragt, die Österreicherinnen und Österreicher präferieren aber nach wie vor herkömmliche Antriebsmodelle.

In Österreich wollen fast 60 % der Befragten bei ihrem nächsten Autokauf unverändert ein Benzin- oder Dieselauto anschaffen. Lediglich 14 % bevorzugen ein E-Auto. Damit Österreich bis 2040 die Klimaneutralität erreichen kann, müssen zusätzliche Schritte gesetzt werden. Der Umstieg auf E-Autos wird noch attraktiver, wenn die Reichweite der Fahrzeuge weiter gesteigert wird. Außerdem muss in den flächendeckenden Ausbau der Ladeinfrastruktur investiert und die Ladedauer verkürzt werden.

 

Damit Österreich bis 2040 die Klimaneutralität erreichen kann, müssen zusätzliche Schritte gesetzt werden.

Matthias Kunsch, Partner & Industry Leader Automotive

Die Key Findings auf einen Blick

  • Bevorzugte Wahl: 6 von 10 Konsumentinnen und Konsumenten präferieren herkömmliche Motoren beim Autokauf
  • Wichtigste Motive: Hauptgründe für den Kauf von E-Autos sind der Umweltgedanke und hohe Treibstoffpreise
  • Steigende Zahlungsbereitschaft: Österreicherinnen und Österreicher sind bereit für neue Auto-Technologien mehr Geld auszugeben
  • Wenig Veränderungswille: Großteil der Befragten setzt nach wie vor auf Individualverkehr
  • Geringe Auswirkung: Corona-Krise beeinflusst Kaufverhalten kaum – 81 % halten an ursprünglichen Kaufplänen fest

Umweltschutz und Treibstoffkosten beeinflussen Kaufentscheidung

Wenn der Kauf eines E-Autos in Betracht gezogen wird, ist der Umweltgedanke der Hauptbeweggrund: 67 % der österreichischen Befragten sind der Meinung, dass durch Elektroautos im Kampf gegen den Klimawandel schädliche Emissionen gesenkt werden können. Auch die hohen Tankkosten für Benzin- und Dieselfahrzeuge sind Argumente pro Elektromobilität: 61 % sind der Ansicht, dass sie mit einem E-Auto ihre Treibstoffkosten reduzieren können. Fast ein Drittel entscheidet sich aufgrund des besseren Fahrgefühls für ein E-Auto. Auf globaler Ebene sieht es ähnlich aus: In den USA, Deutschland und Japan steigen Konsumentinnen und Konsumenten ebenfalls aufgrund der Klimakrise und der Treibstoffkosten auf E-Autos um.

 

Bereitschaft steigt, mehr für alternative Antriebsmodelle zu zahlen

Die Zahl der Käuferinnen und Käufer von Benzin- und Dieselfahrzeugen ist in Österreich zwar noch hoch, dennoch steigt langsam die Zahlungsbereitschaft für neue Technologien. Insgesamt sind über zwei Drittel der Befragten bereit, für alternative Antriebsmodelle tiefer in die Tasche zu greifen – 14 % davon würden sogar mehr als 2.000 EUR zusätzlich ausgeben. Auch für mehr Sicherheit durch neue Technologien sind drei Viertel der Studienteilnehmerinnen und Studienteilnehmer gewillt, mehr zu bezahlen.

Beim Thema vernetztes Fahren fand in den letzten Monaten ein Umdenken statt: In Österreich ist das allgemeine Interesse für Fahrzeuge, die mit dem Internet vernetzt sind, gestiegen und die Bedenken hinsichtlich Datenschutz nehmen ab. Mehr als die Hälfte der befragten Konsumentinnen und Konsumenten ist mittlerweile bereit, persönliche Daten zu teilen, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen, Zeit zu sparen und die Fahrzeugwartung zu erleichtern.

 

More than half of consumers are ready to share personal data if it helps with vehicle maintenance, road safety, and saves time.

Mehrheit der Österreicherinnen und Österreicher setzt auf Individualverkehr

Aus der aktuellen Studie geht hervor, dass der Großteil der österreichischen Befragten klar auf den Individualverkehr setzt. 36 % nützen täglich ihr eigenes Fahrzeug, 33 % verwenden es mehrmals pro Woche. Nur in urbanen Regionen sind Carsharing-Fahrzeuge und öffentliche E-Scooter-Angebote bereits seit einiger Zeit auf der Überholspur.

Während in den Städten wie Wien und Linz der Trend boomt, Autos und E-Scooters zu leihen, hat in ländlichen Gebieten das eigene Auto noch einen sehr hohen Stellenwert. Hier zeigt sich ein deutliches Stadt-Land-Gefälle.

 

COVID-19-Krise wirkt sich kaum auf Kaufentscheidung aus

Ob die Österreicherinnen und Österreicher sich ein Auto zulegen wollen oder nicht, wird kaum durch die Corona-Krise beeinflusst. Lediglich 7 % haben vor, sich aufgrund COVID-19 ein Auto zu kaufen, um öffentliche Verkehrsmittel meiden zu können. Der Einfluss der Pandemie auf die PKW-Kaufpläne der Konsumentinnen und Konsumenten ist nach den aktuellen Umfrageergebnissen viel geringer als oft angenommen.

Deloitte Automotive Studien

Die Studie aus 2021 finden Sie hier zum Download:

Die Studie aus 2020 finden Sie hier zum Download:

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