Do 2030. godine na cestama širom svijeta bit će 31,1 miliona električnih vozila

Sarajevo, 4. august 2020. – Do kraja desetljeća trećina svih novih automobila prodanih širom svijeta bit će električna vozila, pokazuje najnovije Deloitteovo istraživanje Električna vozila: postavljanje smjera za 2030. godinu. Ovo bi dovelo do ukupnog broja električnih vozila prodanih u jednoj godini na 31,1 miliona na globalnoj razini; deset miliona više nego što je ranije predviđeno.

Usprkos poremećaju uzrokovanom pandemijom COVID-19, i dalje se očekuje da ukupna prodaja električnih vozila u 2020. godini dosegne 2,5 miliona širom svijeta. Na osnovu složene godišnje stope rasta od 29%, Deloitteovo istraživanje procjenjuje da će prodaja električnih vozila dostići 11,2 miliona u 2025. godini, a potom 31,1 miliona do 2030. godine kada bi električna vozila predstavljala otprilike 81 % svih prodanih novih električnih automobila.

Deloitte je identifikovao ključni faktor pokretanja rasta prodaje električnih vozila tokom sljedećih deset godina kao promjenu sentimenta potrošača jer mnoge prepreke za prihvaćanje postepeno nestaju.

Dodatni faktori koji bi mogli dovesti do rasta kupovine električnih vozila uključuju povoljno regulatorno okruženje, bilo da je riječ o finansijskim poticajima ili strožim propisima o emisijama štetnih plinova kao i raspon modela dostupnih na tržištu. Nadalje, s obzirom da službeni automobili i vozni park i dalje predstavljaju većinu ukupne prodaje novih automobila, prijelaz na električna vozila na korporativnom nivou dodatno će unaprijediti globalni prijelaz na električna vozila.

Mjere ograničenja kretanja kao odgovor na izbijanje pandemije COVID-19 dovele su do velikog poremećaja međunarodnih lanaca nabave i privremenog zatvaranja zastupništava.

Iako je ukupna prodaja automobila pala u ovom periodu, električna su vozila pokazala otpornost u nekim regijama u odnosu na ostatak tržišta.

Jedan od zaključaka na ovu temu je da je “vrhunac prodaje benzinskih i dizelskih vozila najvjerojatnije nastupio, iako relativno nezapaženo. Budući da se ukupna godišnja prodaja automobila neće vratiti na pretpandemijski nivo do 2024. godine, čak i ako se rast prodaje na tržištu benzina i dizela vrati, vjerojatno će nakon toga osjetiti pad tržišnog udjela".