中国汽车经销商集团金融服务领域发展潜力巨大

出版日期：2015年1月6日

由德勤与中信银行联合编制的《中国汽车经销商集团金融服务白皮书》显示，我国汽车行业已进入相对平稳的增长时期，经销商集团经营策略日益多元化，其衍生业务不断创新，并通过建店、并购，迅速扩大其市场份额。在此背景下，经销商集团对于金融产品和服务的需求呈现出多层次、个性化的特征，从而为金融机构与经销商集团创造了广阔的合作空间。

报告以国内汽车行业2001年至今的统计数据为依据，系统地分析了我国汽车经销商集团在过去十几年的经营、发展和融资状况，结合欧美市场的成熟经验，对该经销商集团融资进行了全面地回顾与展望。报告剖析了新形势下经销商集团的金融需求，针对经销商集团融资模式、途径，以及金融机构的风控和授信，提出了新的行业理念。

本次调研显示，企业在选择融资渠道的过程中，普遍倾向于审批流程短、易于获批、融资额度大且成本低廉的金融解决方案。然而，调研发现，逾半数的经销商集团认为银行所提供的金融产品价格较高；近四分之一的受访集团认为银行服务流程较慢，手续繁琐；有两成则表示银行授信条件严苛，门栏较高。此外，还有部分集团提出银行部门之间缺乏合作，运作效率较低，以及现行产品针对性较差，未能有效解决经销商集团所面临的资金问题。由此可见，目前的银行融资服务仍待进一步完善。

德勤企业风险管理服务合伙人刘为表示：“中国汽车经销商集团的金融服务存在广阔的发展空间，但同时，该领域的竞争日趋激烈。在利率市场化的趋势下，金融机构，尤其是银行，需要对其现有的金融产品、服务和风控手段，进行全面创新和提升。”

报告认为，企业希望银行能够提供稳定的经营性资金支持是首要需求，其次是多种金融产品支持汽车终端消费信贷，还有部分金融需求则体现在规模扩张资金支持方面。面对IPO、汽车金融公司和发行债券等其他金融机构在汽车流通市场日趋强劲的发展势头，银行机构应详细分析并充分汲取欧美成熟汽车金融市场上商业银行的经验教训，主动与经销商集团对接需求，设计开发并提供更有竞争力和针对性的金融产品，满足经销商集团不同发展阶段的需求。

刘为相信：“从银行的角度来讲，如何在有效控制授信风险的同时，加强对优质经销商的资金支持，促成银行与汽车流通行业之间的合作和整个行业的健康发展，将是未来工作的重点。此外，银行也应加强金融机构的‘平台’作用，与厂家、经销商和消费者分别建立互惠关系，通过有效沟通及利用新兴技术进行资产管理和信息监控，从而有效地降低自身风险，提高效率。”

我国汽车产业的年产值已高达三万亿元，并且还在以年均近两位数的增速继续向前发展。汽车流通企业通常为“准轻资产”企业，其日常经营资金来源以外部融资为主。目前，银行信贷融资在我国汽车金融融资渠道中，仍处于优势地位。 展望未来，我们要思考如何更好地与汽车经销商集团合作，提供更有利的产品、更优质的服务和更快捷的交易平台，以支持企业发展，才能在汽车行业蓬勃发展的大潮中把握领先优势。