汽车产业宜共建以操作系统为核心的生态体系 加快市场化步伐

在国家减碳政策、智能化升级、消费群体年轻化等因素推动下，智能汽车势成为产业发展重点，而操作系统更将是各大车企赢得市场的关键。德勤中国受邀参加阿里巴巴2022杭州·云栖大会，于会上发布《迈向生态共建的车用操作系统之路》报告。报告指出国产汽车操作系统正迎来历史性发展机遇，未来产业需要协力构建并融入以操作系统为核心的生态体系，而价值链上相关企业与产业治理层可从五大方向着力，共同推动生态体系高效高质量构建。德勤中国首席战略官兼德勤管理咨询中国首席执行官戴耀华、德勤中国汽车行业主管合伙人周令坤出席大会并与现场所有参与者共同见证了报告的发布。

随着整车电子电气架构的更新迭代，主机厂对跨系统的统一软件平台的需求变得越来越迫切，车用操作系统也将在体验、模式和价值链延伸三方面迎来新一波创新浪潮。操作系统及软件相比硬件具有更强的体验可塑性及规模效应，既帮助品牌构建差异化竞争优势，同时也对车辆安全及数据安全有直接且重大影响。

德勤中国汽车行业主管合伙人周令坤表示：“当下全球仍处于智能网联汽车普及初期，中国作为最大的新能源车单一市场，已经具备了一定先发优势。近年来，供应链安全成为政府及行业的首要关注点，相关技术、人才资源随之大量向薄弱环节倾斜，也为操作系统领域诞生技术突破提供了条件。中国企业目前‘天时、地利、人和’兼备，有望在操作系统领域打破传统核心零部件产业被外资企业主导的局面。汽车产业与系统相关的参与者应结合自身资源与能力，以开放心态开展生态合作和系统共建。”

报告提到，生态化是车载操作系统迈向市场化的重要途径，而拥有合作共赢、健康有序的生态圈，是车载操作系统是否成熟的重要指标。汽车操作系统产业生态体系必需秉承“开放、开源”的原则，并在“多层解耦发展”的框架上推进与践行。

具体而言，车企等产业价值链直接参与者可聚焦丰富系统生态环境、推动场景应用高质量发展、实现汽车系统及生态的自主可控等方向，而包括国家产业政策制定相关部门在内的产业治理层可更积极引导国内外标准的统一、社会更高效分工，以及促进产业集群效应。

周令坤补充：“考虑到汽车操作系统对用户及车辆安全、数据安全及供应链安全的重要性，‘自主可控’是一条必然之路。中国汽车系统产业链可通过‘分工自主’、‘协同可控’策略，聚焦开发底层内核、安全车控操作、智能驾驶操作，以及车载操作等系统，以迈向实现全面‘自主可控’的目标。”

报告同时对车用操作系统价值链主要参与者提出一系列建议。OEM可强化系统在具体智能场景上的用户体验设计与优化，而零部件生产企业宜向域化综合解决方案供应商转型，与系统软件开发商协作构建车控系统一站式解决方案能力。除了标准制定外，政府也可进一步推动产业园区建设，加快构建车辆故障与事故等场景下的责任认定标准及配套政策，保障产业长远健康发展。