洞察

全自动驾驶的未来

先进汽车技术消费者需求调查

在泛汽车行业生态圈中,各大公司和品牌争相提供便捷、低成本和定制化的移动解决方案,而消费者的最终选择将决定它们的成败。在德勤最新发布的《全自动驾驶的未来:先进汽车技术消费者需求调查》中,德勤对全球17个国家的2万多名汽车消费者展开了调研,并重点探讨了其中六个国家(美国、德国、日本、韩国、中国和印度)的消费者对自动驾驶技术的接纳程度、对先进汽车技术的兴趣与需求,以及出行方式的选择等。以下总结归纳了调研报告的重要发现:

消费者对自动驾驶汽车的态度

  • 在全球市场上,消费者对不同水平的自动驾驶技术各有喜好,其中中国和印度的消费者对自动驾驶技术最感兴趣,德国消费者的态度最为保守。(图一)
  • 自2014年以来,中国和美国的消费者对全自动驾驶技术的兴趣有所上涨,但其他全球市场的消费者对这种技术的兴趣保持平稳甚至还下降了。从消费世代角度看,Y/Z世代消费者对全自动驾驶汽车更感兴趣。
  • 目前消费者一致对全自动驾驶汽车的安全性表示担忧,不过如果能为全自动驾驶汽车创建安全行驶记录,或是来自消费者信赖的品牌,可以改善消费者的态度。
  • 对于相信谁会将自动驾驶汽车推向市场,日本、德国、美国的消费者更相信传统汽车公司会扮演这一角色,而中国和韩国的消费者则更相信新兴自动驾驶技术公司。

 

图一: 消费者对不同水平自动驾驶技术的偏好比例

图一: 消费者对不同水平自动驾驶技术的偏好比例
点击放大图片

汽车制造商可以充分利用单个自动驾驶技术(如自动泊车和车道控制等)来创造商机。

 

消费者对先进汽车技术和功能的偏好

  • 对比一系列的先进技术,我们发现提供预测性安全功能的先进技术最受消费者青睐,而定制化娱乐、推荐地点通知、管理日常活动等技术被认为用处最小。(图二)
  • 消费者购车时,愿意对汽车先进技术支付一点额外费用,但整体来说,与德勤2014年的调研结果相比,消费者的付费意愿显著降低。(图三)

 

图二:消费者认为用处最大和最小的先进技术功能 (分国家排列)

用处最大的技术功能

类别

中国

美国

德国

日本

韩国

印度

识别道路上的物体和避免碰撞  

安全性

1

1

1

1

2

1

阻止司机危险驾驶     

安全性

2

3

2

2

1

2

提醒司机注意危险驾驶     

安全性

3

2

3

4

3

4

在紧急医疗状况或事故中采取行动  

安全性

4

4

4

3

4

3

实现车到车和道路通信     

连接性

5

8

10

5

9

11

 

用处最小的技术功能

类别

中国

美国

德国

日本

韩国

印度

为消费者量身定制车辆     

杂项

28

29

30

28

22

27

实现免提车内控制     

便利性

29

16

23

26

30

24

在驾驶时为乘客提供定制娱乐

便利性

30

26

32

30

28

28

启用车辆的远程/自动软件更新

连接性

31

19

25

24

21

22

协助管理日常活动     

便利性

32

32

31

27

32

31

 

图三:消费者愿意为先进汽车技术买单的总体预期价格(2014年和2016年)*

点击放大图片

* 每个国家的美元价值代表五个技术类别(安全性、连接性、驾驶舱/便利性、自动驾驶和替代动力)价格的总体加权平均值。非美元货币已使用2016年的平均汇率换算成美元。

消费者期望那些曾经被认为是高端配置的先进技术功能,可以变成汽车的标配,而不会抬高汽车价格。

 

消费者对出行方式的选择

  • 关于消费者出行方式的选择,像中国和印度这类新兴市场,近一半的消费者每星期至少使用一次打车服务,超过美国和韩国,更是远超德国。但不同国家在城区和非城区使用打车服务的情况各有差异。
  • 从消费世代来看,Y/Z世代年轻消费者更倾向于使用打车服务。此外,与年长的消费者相比,经常打车的年轻消费者更有可能怀疑个人买车的必要性。(图四)

 

图四:使用打车服务的消费者中怀疑个人买车必要性的比例(按世代划分)

点击放大图片

按需打车服务可以从广义上归为共享出行和接送服务,它将颠覆传统汽车持有的观念。

此内容是否提供了您需要的资讯?