中国汽车经销商集团金融服务白皮书

本白皮书显示，我国汽车行业已进入相对平稳的增长时期，经销商集团经营策略日益多元化，其衍生业务不断创新，并通过建店、并购，迅速扩大其市场份额。在此背景下，经销商集团对于金融产品和服务的需求呈现出多层次、个性化的特征，从而为金融机构与经销商集团创造了广阔的合作空间。以下是我们对经销商集团在金融服务领域发展趋势、需求解析及建议的观点总结：

• 中国汽车流通行业如今正在从快速发展期向稳定发展期转型，在目前这个阶段，汽车经销商集团之间的两极分化情况将会进一步加剧。经营状况优、盈利能力强且信用好的企业，将会更加壮大。经营状况差、盈利能力弱或信用不佳的企业，部分可能陷入“资金短缺—利润下降—融资困难—资金短缺”的循环，最终或是被兼并，或是企业倒闭破产。
• 中国汽车经销商集团运营的风险日益增加，除因激烈市场竞争导致经销商整体盈利能力下降、流动性问题突出外，有些经销商集团涉足了非汽车相关行业的经营，并从汽车业务板块借调资金，这种跨行业经营将带来资金的风险﹔而近年出台的各种规范汽车流通行业经营和竞争行为的法规，使经销商集团政策、法律违规风险提升，上述因素若无法有效解决，将成为经销商集团持续发展和扩张的隐忧。
• 中国汽车流通行业已步入机遇与挑战并存的新阶段，广大汽车经销商集团迫切需要来自各方面的资金支持，在选择融资渠道的过程中，普遍倾向于审批流程短、易于获批、融资额度大且成本低廉的金融解决方案，银行信贷融资仍为经销商集团的首选。然而，调研发现，逾半数的经销商集团认为银行所提供的金融产品价格较高；近四分之一的受访集团认为银行服务流程较慢、手续繁琐。
• 汽车消费信贷业务主体涉及银行、汽车经销商、汽车金融公司及其他非银行金融机构。按照国外行业经验，中国汽车金融市场消费信贷业务方面尚有超50%的上升空间，银行与汽车金融公司将在合作中竞争，也在竞争中寻求合作。
• 汽车经销商集团作“准轻资产”企业的典型代表，在自有资金有限的前提下，其规模扩张以及日常经营的资金来源主要为外部融资。银行作为汽车金融业务活动的重要参与者，应根据经销商集团个体差异提供具有针对性的汽车金融产品与服务。这些产品有助于紧密银企关系，提升客户粘度和忠诚度，并且对补足企业经营短板有着巨大的作用。
• 作为国家的支柱产业，汽车行业的健康发展离不开银行的支持。银行应该加强金融机构的“平台”作用，与厂家、经销商和消费者分别建立互惠关系。在“厂家- 经销商- 消费者”生态圈的基础上，通过与以上三者的有效沟通并利用新兴技术手段，进行资产管理和信息监控，从而有效地降低自身风险，提高效率。