Indsigt

Nye kampfly med ekstern kvalitetssikring

Q&A med oberstløjtnant Thomas N. Pedersen, chef for Projektkontor Nyt Kampfly

Det koster et tocifret milliardbeløb. Det sker én gang per generation. At anskaffe nye kampfly er et projekt i særklasse – militærfagligt, politisk, sikkerhedspolitisk og ikke mindst økonomisk. Siden 2008 har Deloitte stået for den eksterne kvalitetssikring.

Hvorfor ekstern kvalitetssikring?
”Den eksterne kvalitetssikring var oprindeligt et ønske fra Rigsrevisionen på grund af projektets størrelse og enorme kompleksitet. Og et supplement til de undersøgelser, som Rigsrevisionen selv ville forestå.”


Hvorfor denne kompleksitet? Et kampfly er vel dybest set en hyldevare …
”Absolut, men det er en dyr hyldevare – og en hyldevare, som enten ikke har ligget særlig længe på hylden, eller som ikke er på hylden endnu. Derudover ser vi ikke kun på flyene i sig selv, men også på den samlede drift, det vil sige alle systemer, teknik, personale, it og infrastruktur, i hele levetiden. Den beslutning, der skal træffes, vil påvirke forsvarets økonomi de næste 30 år. Omkostningsmæssigt er der derfor uhyggelig mange variable.” 


Hvordan kan den eksterne kvalitetssikring hjælpe?
”Med ekstern kvalitetssikring bliver beslutningsgrundlaget ganske enkelt bedre. Vi får eksempelvis endevendt de økonomiske modeller fra start til slut. Derudover har vi fået mere fokus på nogle af de procesmæssige aspekter. Både indadtil og udadtil gennemfører vi en åben og fair konkurrence.” 
 

Er der ulemper ved kvalitetssikring?
”Ikke andet end at det til tider kan være ubehageligt at blive kigget over skulderen. Men det er også sundt, og det er ikke mindst lærerigt.”
 

Hvordan sikrer I uafhængigheden i kvalitetssikringen?
”Der skal naturligvis være balance i samarbejdet. Vi kan ikke bare hoppe i armene på hinanden, men vi kan heller ikke læne os tilbage i hver vores stol og pege fingre. Vi er nødt til at bruge hinandens kompetencer. Den balance har vi fundet.”
 

Projektet blev sat i bero i 2010. Hvordan kommer det i gang igen?
”Da vi satte projektet i bero, foretog vi en grundig og systematisk erfaringsopsamling. Det betyder, at vi projektmæssigt kan gå i gang på et meget højt niveau.”
 

Og fremtiden … hvad venter?
”Først og fremmest venter, at vi skal – som vi hele tiden har skullet – have tilvejebragt et beslutningsgrundlag for en erstatning af F-16-kampflyene. Det betyder, at vi endnu en gang skal se på kampflykandidaterne, på de økonomiske forhold og på de strategiske og militærfaglige forhold. Det er en enorm opgave at indkøbe kampfly, og det er over 40 år siden, vi gjorde det sidst. Et projekt som dette får man kun én gang i livet.”

”Der skal naturligvis være balance i samarbejdet. Vi kan ikke bare hoppe i armene på hinanden, men vi kan heller ikke læne os tilbage i hver vores stol og pege fingre. Vi er nødt til at bruge hinandens kompetencer. Den balance har vi fundet.”

Thomas N. Pedersen, chef for Projektkontor Nyt Kampfly

Projekt Nyt Kampfly
Forsvaret er på udkig efter nye kampfly. De nuværende F-16 fly har siden 1980 været en succes og tjent Danmark godt i snart 30 år men vil være forældede og nedslidte i løbet af de næste 10-12 år. Derfor skal der anskaffes nye kampfly, og der skal tages stilling til, hvilket kampfly der bedst opfylder Danmarks behov de næste 30 år.

Det er en stor og kompliceret beslutning. For at kunne træffe det rigtige valg blev Projektkontor Nyt Kampfly oprettet i 2007 under Forsvarskommandoen. Formålet var at samle alle militærfaglige informationer og analyser om kampfly på et sted, så der kan skabes det bedst mulige beslutningsgrundlag.

Kilde: Forsvarskommandoen

Fandt du dette nyttigt?