Análisis

Abasteciendo el futuro de la movilidad

Soluciones de hidrógeno y celdas de combustibles para el transporte

En menos de 10 años, será más barato un vehículo eléctrico de celdas de combustible (FCEV por sus siglas en inglés) que un vehículo eléctrico de batería (BEV) o un vehículo comercial de motor de combustión interna (ICE), según un nuevo informe publicado conjuntamente. por Ballard Power Systems Inc y Deloitte.

Abasteciendo el futuro de la movilidad

Abasteciendo el futuro de la movilidad

Lanzado oficialmente en CES 2020 (Consumer Electronics Show) en Las Vegas, Abasteciendo el futuro de la movilidad: Soluciones de hidrógeno y celdas de combustible para el transporte, el primero de una serie de informes que explora cómo se configura el hidrógeno para impulsar el futuro de la movilidad, se centra en el costo total de propiedad (TCO) de los FCEV.

Aunque los FCEV son actualmente más caros que los BEV y los ICE por cada 100 km, se espera que sean mucho más baratos (de hecho, el informe estima conservadoramente que el TCO para vehículos comerciales de hidrógeno se reducirá a la mitad en los próximos 10 años) a medida que la tecnología de fabricación madure, la economía de escala mejore, los costos de combustible de hidrógeno disminuyan y se desarrolle la infraestructura. Se estima que los costos de sistemas de celdas de combustible y los del hidrógeno disminuyan en aproximadamente un 70% y un 63% respectivamente.

Además de analizar la viabilidad comercial de los FCEV, el informe también analiza el progreso y el apoyo de gobiernos de todo el mundo, como China, EE.UU., Japón y Europa. Por ejemplo, en el informe de gobierno de China en 2019, ya se mencionó el hidrógeno como una fuente alternativa de energía para la movilidad, lo que demuestra el compromiso del país con el desarrollo del ecosistema.

El informe también incluye un estudio de caso detallado de un proveedor de logística chino, uno de los operadores de vehículos de logística de celdas de combustible más grandes del mundo. Además, el informe también contiene estudios de caso de FCEV sobre operaciones de camiones de arrastre en California, así como operaciones de autobuses en Londres.

Explore el informe para conocer cómo estos aspectos impactarán en el futuro de la movilidad en los años próximos.


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