Point de vue

Les impacts humains de la crise du Covid-19 dans le secteur automobile

Les Perspectives Capital Humain

Après avoir connu des années records en termes de vente et de résultats en 2018 et 2019, l’industrie automobile est malheureusement l’une des plus touchées par la crise du Covid-19 en 2020. La crise pandémique a provoqué un « effet domino » qui s’est propagé à tout l’écosystème automobile : l’annonce mi-janvier des mesures de confinement en Chine a mis à mal les chaînes d’approvisionnement de pièces du fait d’une supply chain largement mondialisée.

Les impacts humains du Covid-19 sur les collaborateurs et les organisations

Ce phénomène a contribué à la fermeture des usines européennes au mois de mars. À cela s’ajoute l’effondrement de la demande en véhicules neufs et d’occasions en raison du confinement des clients potentiels (à titre d’exemple, le marché français du véhicule à chuter de 72 % en mars, avec un marché français en recul de 20 % sur l’ensemble de l’année 2020 – source : CCFA).

Les conséquences de cet « effet domino », que ce soit aux États-Unis, en Europe ou en Asie, se mesurent en termes économiques, mais aussi humains : la majorité des personnels de ces mêmes usines a été mise progressivement en chômage partiel avec peu de perspectives et de certitudes quant à la reprise de la production. Cependant, les leaders du secteur ont la responsabilité, dès à présent, d’anticiper la façon dont la reprise va pouvoir avoir lieu. En effet, une fois la crise passée, la capacité de résilience des entreprises se mesurera à leur façon de remobiliser avec succès l’élément crucial, garant de leur compétitivité, le capital humain.

Il s’agit donc de mettre à profit ce temps de crise pour envisager des pistes d’action qui viseront à sécuriser les collaborateurs du secteur à court terme et assurer leur mobilisation dès la reprise des activités industrielles (que cette reprise soit progressive ou totale).

Pour soutenir l’économie du secteur automobile au niveau mondial, des premières mesures économiques d’urgence ont été prises : celles-ci ont et vont avoir un impact significatif sur les collaborateurs. Il est possible de distinguer trois impacts principaux du Covid-19 : un impact sur le moral et la capacité d’engagement des collaborateurs, un impact sur les modalités de travail pendant et après la crise et, finalement, un impact sur les modes de managements de proximité et à distance. Concernant l’impact sur le moral et la capacité d’engagement des salariés, l’enjeu est réel : la plupart des personnels ouvriers du secteur automobile sont en situation de chômage partiel, ce qui influe certainement sur leur engagement et leur mobilisation envers l’entreprise. Les modalités de mise au chômage partiel envers ces salariés et la manière dont la communication interne a été réalisée, vont jouer un rôle dans leur volonté et leur enthousiasme à rejoindre leur entreprise, une fois la crise passée. Le lien entre l’entreprise et les collaborateurs est important pendant cette période, afin de conserver leur sentiment d’appartenance à l’organisation, ainsi que leur capacité d’engagement et de retour.

Par rapport à la transformation des modes de travail, ce temps de crise représente une opportunité pour les entreprises d’expérimenter pleinement les nouvelles formes d’activité. L’enjeu repose également dans la manière dont les entreprises vont gérer la reprise, au niveau matériel, des collaborateurs. En effet, les collaborateurs se questionneront sur les conditions de sécurité et d’hygiène qui devront être renforcées à l’issue du confinement, ainsi que la possibilité de faire perdurer les modalités de travail à distance. Il est également probable que certaines pratiques managériales soient remises en question. En effet, après avoir goûté à l’autonomie procurée par le travail à distance, il faudra se réhabituer au management de proximité. Cela passera par l’anticipation que les organisations auront eue, en adaptant leurs pratiques, pour permettre une reprise dans les meilleures conditions possible. Dans ce contexte, il convient donc notamment de renforcer les politiques de travail à distance pour les entreprises afin d’anticiper la poursuite de ces modes de fonctionnement.

Comment réaliser une reprise d’activité réussie auprès des collaborateurs ?

Une fois les procédures de confinement terminées dans les différents pays et, avec cela, la réouverture des frontières, il faudra mobiliser les collaborateurs et les dirigeants pour compenser partiellement la production perdue et générer du chiffre d’affaires auprès de leurs clients. Le moral des collaborateurs sera probablement éprouvé par cette période de confinement, il sera donc important d’être réactif pour les soutenir et les remobiliser rapidement.

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La reprise représente un soulagement pour les entreprises du secteur automobile. Il est important d’accompagner cette sortie de crise dès maintenant pour que les collaborateurs réintègrent leurs lieux de travail dans les meilleures conditions possible, en étant préparés et rassurés dans leur reprise de poste.


Article écrit en collaboration avec Zakaria El Gnaoui.