Partnering for value

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La asociación para el valor

Asociaciones público-privadas eficaces para infraestructura

El ajuste predeterminado de veces anteriores - poniendo las inversiones en infraestructura en espera hasta que la economía se recupere - pondrá economías en una situación precaria en el futuro. Si brechas de infraestructura deben ser estrechada, viejos modelos de financiamiento y entrega de infraestructura deben dar paso a nuevos modelos innovadores que evolucionan con el entorno cambiante.

Después de décadas de abandono, la infraestructura por fin ha llegado a la cima de la agenda política. Gracias a paquetes de estímulo en Estados Unidos y muchos otros países, la infraestructura pública está recibiendo tanto la atención muy atrasada y una importante inyección de fondos públicos.

Si bien este es un hecho positivo, el nivel de financiación directa del gobierno propuesto se reunirá sólo una pequeña fracción de las necesidades de infraestructura en todo el mundo. En los Estados Unidos, según la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles, hay una brecha $2.2 trilliones entre la oferta y la demanda de carreteras y puentes, sistemas de agua y alcantarillado, sistemas de transporte público y otras infraestructuras públicas. El dinero del estímulo infraestructura de la American recuperación de 2009 y la Ley de Reinversión (ARRA) trata menos del 5 por ciento de estas necesidades de infraestructura.

Al mismo tiempo, esa brecha puede ser cada vez más difícil cerrar debido a que el mercado de crédito más estrictas recesión mundial y han alterado radicalmente el panorama de la financiación de infraestructuras y las finanzas. "La asociación de valor: asociaciones Estructuración eficaz público-privadas para infraestructura" y "El panorama cambiante de la financiación de infraestructuras y las finanzas" vistazo a estas tendencias económicas y el impacto que tienen en la financiación de infraestructuras, en particular con respecto a las perspectivas para las alianzas público-privadas (APP). Los informes analizan estos temas y hacer algunas recomendaciones concretas para los modelos eficaces y eficientes para satisfacer las necesidades de infraestructura de la nación.

La estructuración de las asociaciones público-privadas eficaces para infraestructura
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