Meghosszabbításra került a cégautók bérletére vonatkozó 50%-os vélelmezett áfalevonási hányad alkalmazhatósága 

Az Európai Unió Tanácsa eredetileg a 2018/1493 számú végrehajtási határozatában hatalmazta fel Magyarországot az EU Áfa irányelv levonási jogra vonatkozó szabályaitól való eltérésre. A határozat nyomán, 2019. január 1. napjától módosultak az Áfa törvény kapcsolódó rendelkezései, amelyek értelmében az üzleti, illetve magáncélokra (például a céges dolgozók munkához nem kapcsolódó utazásaira) egyaránt használt személygépkocsik esetében az adóalanyok jogosultak a bérleti, illetve lízingdíjat terhelő áfa 50%-át levonni anélkül, hogy tételes - a magán és üzleti célú használat arányát bemutató - útnyilvántartást vezetnének. Természetesen, azok az adóalanyok, akik nem kívánják alkalmazni az 50%-os levonási hányadot, hanem a tényleges üzleti célú használat arányában kívánják levonni az áfát, megtehetik ezt, feltéve, hogy megfelelően részletezett kimutatással rendelkeznek a bérelt, lízingelt gépkocsi üzleti célú használatát illetően. A határozat további fontos aspektusa, hogy lehetővé teszi Magyarország számára, hogy a vállalkozások vagyonát képező gépjárművek magáncélú használatra történő (jellemzően a munkavállalók részére történő) átengedését ne minősítse ellenérték fejében nyújtott szolgáltatásnak (és így áfaköteles ügyletnek).

Fontos tisztázni, hogy a fent említett áfalevonási hányad alkalmazására csak a bérbevett, illetve nyílt végű pénzügyi lízing keretében használt, legfeljebb 9 fő szállítására alkalmas és maximum 5 tonna össztömegű személygépkocsik esetében van az adóalanyoknak lehetősége. A zárt végű lízing keretében megvásárolt cégautók, az általában kizárólag üzleti célokra használt járművek (pl. áruszállító járművek, daruskocsik, tűzoltóautók) és az olyan egyéb járművek, amik nem felelnek meg az említett kritériumoknak eltérő áfa-levonási szabályok alá esnek.

Magyarország a felhatalmazás meghosszabbítása iránti kérelmét 2024. márciusában nyújtotta be. Az EB pozitív döntésének hátterében a hazánk által szolgáltatott adatok állnak, melyek szerint a bérelt, lízingelt cégautók esetében a magánhasználat hozzávetőleges aránya a 2016–2022-es időszakban 32% és 53% között mozgott, tehát az 50%-os határérték kellően pontosnak bizonyult. Az adóellenőrzések tapasztalatai szerint pedig az adóalanyok 90–95%-a alkalmazza a levonási hányadost, amely azt mutatja, hogy a szabály alkalmas a jogalkotói cél megvalósítására, hatékonyan csökkenti az adminisztrációt mind az adóalanyok, mind pedig a hatóság oldalán.

Mindezekre tekintettel Magyarország 2027. december 31-ig kapott felhatalmazást az 50%-os áfalevonási hányad további alkalmazására.