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Cerrando la brecha en Infraestructura

Desde Nueva Delhi hasta Nueva York, los ciudadanos enfrentan un continuo déficit de infraestructura que se refleja en caminos congestionados, puentes que requieren reparaciones, requerimientos de mayor atención en los sistemas de tránsito, deterioro en hospitales, escuelas, entre otros edificios.

De acuerdo con un estudio realizado por la Reserva Federal de Chicago, Estados Unidos enfrentó una menor tasa de crecimiento de productividad durante la década de 1970 y principios de los ochentas debido a las necesidades de mayor infraestructura.

El papel de las asociaciones Público-Privadas

Asimismo, diversas compañías regionales en América Latina han registrado menor productividad y competitividad debido a una infraestructura inadecuada para el transporte, lo que implica un aumento en los costos de logística. A su vez, el Sistema Nacional de Carreteras de Canadá requiere una inversión de 17 mil millones de dólares para tener un estándar aceptable de seguridad.

Es por ello que se han desarrollado diversos modelos para enfrentar este déficit, como son las Asociaciones Públicas-Privadas, que permiten relaciones contractuales de largo plazo entre agencias gubernamentales y socios del sector privado a fin de proveer mayor infraestructura o determinados servicios.

PDF, 52 páginas, 2013
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