Artikkel

3D-muligheter for Bilindustrien

3D-teknologi tar rattet fatt

Rapporten tar for seg mulighetene 3D-printing gir bilindustrien og andre tradisjonelle industrier. Det siste tiårets signifikante fremskritt i 3D-printing (Additive Manufacturing) åpner nye dører for design. Renere, lettere, tryggere og lavere kostnader er noen stikkord for hvilke muligheter disse teknologiene gir.

Rapporten «3D-opportunity for the automotive industry» tar for seg hvilke muligheter bilindustrien og andre tradisjonelle industrier kan gripe for å forbedre og effektivisere produksjonen. Tradisjonelt har «additive manufacturing» (3D-print, AM) gjerne vært brukt til rask produksjon av prototyper, men det siste tiårets teknologiske fremskritt åpner for innovasjon og volum i direkte produksjon i fremtiden.

Denne rapporten ser nærmere på hvordan AM kan forbedre konkurransedyktigheten for bilprodusenter, samt hvordan «original equipment manufacturers» (OEMs) kan ta i bruk AM ytterligere.

Rapporten grupperes inn i følgende temaer:

 

Hvilken rolle har AM i å drive konkurransedyktighet?

  • As a source of product innovation
  • As a driver of supply chain transformation

 

Forståelse for de fire måtene AM kan adopteres og følgende drivere.

  • Path I: Companies do not seek radical alterations in either supply chains or products, but may explore AM technologies to improve value delivery for current products within existing supply chains.
  • Path II: Companies take advantage of scale economics offered by AM as a potential enabler of supply chain transformation for the products they offer.
  • Path III: Companies take advantage of the scope economics offered by AM technologies to achieve new levels of performance or innovation in the products they offer.
  • Path IV: Companies alter both supply chains and products in the pursuit of new business models.

 

Hvilken fremtid kan man se for se for AM? Rapporten diskuterer nåtid og fremtid.

Selv om noe av dagens produksjon av bildeler er gjort med AM, ser forfatterne for seg at teknologiske fremskritt og bredere adopsjon kan brukes på et større antall komponenter i fremtiden.

Rapporten tar videre for seg nøkkeldrivere og utfordringer for adopsjonen av AM i bilindustrien.

Drivere:

  • More materials amenable to AM
  • Improved AM-manufactured product quality and reduced postprocessing

Utfordringer:

  • Economics of AM limited to low-volume production
  • Manufacturing large parts
  • Talent shortage
  • Intellectual property concerns

 

Avlsutningsvis tar forfatterne for seg «veien videre» for AM som en potensiell «game changer» i bilindustrien.

 

Var denne siden nyttig?