Trendy rynku motoryzacyjnego w Środkowej Europie.

Biuletyn CE Automotive

Nasz biuletyn będzie Cię informował o najnowszych spostrzeżeniach i trendach w branży motoryzacyjnej. Aby mieć pewność, że nie przegapisz przyszłych wydań, zachęcamy do subskrypcji.

Subskrybuj!

Rewolucja w łańcuchu dostaw w branży motoryzacyjnej:
wykorzystanie potencjału talentów na żądanie

Krajobraz branży motoryzacyjnej szybko się zmienia, a łańcuchy dostaw doświadczają turbulencji i zwiększonej presji finansowej spowodowanej inflacją i rosnącymi kosztami kapitału. Rozwiązaniem tych wyzwań jest zmiana w wykorzystaniu siły roboczej: Talenty na żądanie. To zmieniające paradygmat podejście pozwala firmom zatrudniać wykwalifikowanych specjalistów na podstawie projektów, rozwiązując kilka kluczowych wyzwań, z którymi tradycyjne modele zatrudnienia mają trudności z przezwyciężeniem.

Talenty na żądanie zwiększają elastyczność operacyjną w łańcuchu dostaw w branży motoryzacyjnej – według 72% kadry kierowniczej z branży motoryzacyjnej jest to wyznacznik przewagi konkurencyjnej. Talenty na żądanie nie tylko wypełniają luki w możliwościach, ale także optymalizują wahania popytu, jakość i koszty. Ten elastyczny model jest wykorzystywany przez "Orchestrators of Value", firmy, które osiągają lepsze wyniki niż inne, wykorzystując otwarte modele talentów dwa razy częściej niż firmy naśladowcze. Zespoły, które umiejętnie łączą podejście oparte na pracy i talentach, zyskują znaczną przewagę nad konkurencją. Wewnętrznie wszechstronność talentów na żądanie eliminuje potrzebę szkoleń, umożliwiając dostosowanie zasobów do unikalnych potrzeb każdej organizacji i skuteczne rozwiązywanie złożonych wyzwań, takich jak zakłócenia w dostawach i reagowanie na sytuacje kryzysowe.

Grupa zadaniowa Deloitte Automotive Taskforce pokazuje, w jaki sposób wykorzystanie potencjału talentów na żądanie może zrewolucjonizować łańcuch dostaw w branży motoryzacyjnej. Praktyczne, wydajne i zorientowane na wyniki wsparcie dla przemysłu motoryzacyjnego można osiągnąć tylko dzięki odpowiedniej puli wszechstronnych i wysoko wykwalifikowanych specjalistów. Co więcej, angażowanie talentów na żądanie przynosi znaczne korzyści finansowe, ponieważ firmy obniżają koszty ogólne, optymalizują alokację zasobów i potencjalnie oszczędzają do 30% kosztów pracy. Przyjmując ten innowacyjny model, firmy motoryzacyjne mogą łatwo rozwijać się na coraz bardziej konkurencyjnym i dynamicznym rynku. Dowiedz się więcej o tym, jak model talentów na żądanie zmienia zasady gry w branży motoryzacyjnej.

W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt z Gaborem Gleisz Tubino, e-mail ggleisztubino@deloittece.com, lub Milanem Kulhánkiem, e-mail mkulhanek@deloitte.com.

Globalne badanie klientów z branży motoryzacyjnej w 2024 r.

W badaniu "2024 Global Automotive Consumer Study" przeprowadzonym przez Deloitte przeprowadzono ankietę wśród konsumentów z 26 krajów, aby określić globalne trendy konsumenckie w branży motoryzacyjnej.

Dowiedz się więcej

Jednym z istotnych ustaleń raportu jest to, że konsumenci, zwłaszcza na rynkach rozwijających się, wykazują wysoki poziom zainteresowania funkcjami pojazdów podłączonych do sieci, nawet jeśli wiąże się to z udostępnianiem danych osobowych (PII). Dostrzegane korzyści obejmują aktualizacje konserwacji, informacje o ruchu drogowym, sugestie dotyczące bezpiecznych tras, bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania pojazdów oraz skuteczne metody minimalizacji kosztów serwisu. Jednak gotowość do płacenia za te połączone usługi różni się znacznie w zależności od badanych rynków.

Jeśli chodzi o wybór pojazdu, badanie pokazuje, że cena, jakość produktu i osiągi pojazdu to trzy najważniejsze czynniki wpływające na wybór marki. Co więcej, podczas gdy w Japonii i Korei Południowej istnieje silny sentyment do rodzimych marek, konsumenci w innych krajach wykazują mniejsze powinowactwo do krajowych producentów.

Jeśli chodzi o kwestię zrównoważonego rozwoju, znaczny odsetek konsumentów, zwłaszcza na niektórych rynkach, uważa zaangażowanie marki w zrównoważone praktyki produkcyjne za istotny czynnik dla ich następnego pojazdu. Zagłębiając się w pojazdy elektryczne (EV), konsumenci wymieniają niższe koszty operacyjne jako główny powód przejścia na pojazdy elektryczne, ale mają również obawy dotyczące takich aspektów, jak czas ładowania, niepokój związany z zasięgiem i koszty. Ponadto kwestie związane ze zrównoważonym rozwojem w całym cyklu życia akumulatorów pojazdów elektrycznych znajdują oddźwięk wśród większości ankietowanych konsumentów.

Raport ujawnia również mieszaną reakcję na pojawiającą się koncepcję abonamentów samochodowych. Konsumenci cenią sobie wygodę i przewidywalność tej usługi. Główne obawy dotyczą dostępności pojazdów, całkowitego kosztu i potencjalnie wyższych opłat miesięcznych. Mimo to znaczna liczba młodszych konsumentów była zainteresowana rezygnacją z posiadania pojazdu na rzecz modelu subskrypcyjnego, zwłaszcza w Indiach, Chinach i Azji Południowo-Wschodniej.

Wreszcie, na kilku rynkach istnieje silna preferencja konsumentów dla pojazdów produkowanych lokalnie. Dotyczy to zwłaszcza konsumentów w Indiach, Chinach i Republice Korei. Ogólnie rzecz biorąc, pojedynkujące się trendy polegające na docenianiu najnowocześniejszych technologii i zrównoważonego rozwoju w porównaniu z kosztami i znajomością marki stanowią trudny krajobraz dla przemysłu motoryzacyjnego w przyszłości.

Drogi do dekarbonizacji

Do 2050 r. przemysł motoryzacyjny dąży do 90% redukcji emisji CO2, aby dostosować się do celów porozumienia paryskiego. Osiągnięcie tego ambitnego celu wymaga dekarbonizacji całego łańcucha dostaw. Dowiedz się, jak liderzy branży opisują "Ścieżki do dekarbonizacji", w których omówiono szereg strategii, które sektor motoryzacyjny może wdrożyć, aby spełnić te zobowiązania środowiskowe.

Dowiedz się więcej