Гран-при Formula 1

«Делойт» в новостях

Гран-при Formula 1 в России поменяет компанию-организатора

Ее учредителями станут спонсоры соревнований и «Сочи-автодрома»

О смене учредителей компании «Ведомостям» рассказал советник вице-премьера Дмитрия Козака Илья Джус. По его словам, сейчас контракт на организацию соревнований принадлежит НАО «Центр «Омега», однако ведется процесс реорганизации. Его рассчитывают закончить до конца 2017 года. «Центр «Омега», по данным ЕГРЮЛ, учредил Краснодарский край через департамент имущественных отношений. Компания по-прежнему принадлежит региону, указывает Джус.

Учредителями новой компании могут стать некоторые спонсоры Гран-при и «Сочи-автодрома», говорит Джус. Кто конкретно, он не уточнил. С 2017 года Formula 1 полностью финансируют только частные инвесторы, напоминает Джус. Титульным спонсором гонки является банк ВТБ, спонсором Гран-при — компания «Лукойл», «Сочи-автодром» финансируют компании «Русал», «Онэксим» и «Уралкалий». Источник в одной из компаний-партнеров подтвердил, что переговоры ведутся.

Представитель «Русала» опроверг, что компания станет учредителем. В пресс-службе ВТБ уточнили, что комментировать вопрос преждевременно. Представители «Лукойла», «Онэксима» и «Уралкалия» не ответили на запросы «Ведомостей».

Организатор локального Гран-при должен выплачивать владельцу прав на гонку, группе Formula One, ежегодный взнос (который для сочинского этапа может составлять 50 млн евро).

Частные инвесторы могут стать соучредителями компании вместе с государственными структурами, рассуждает старший менеджер Группы по консультированию в области стратегии и операционной эффективности Департамента консалтинга компании «Делойт», СНГ Ольга Ошарова: такой опыт есть в странах, принимающих соревнования; обычно наличие государственных структур помогает лучше развивать инфраструктуру региона-участника и получить дополнительные средства для проведения гонок.

Например, в США гонка Formula 1 с 2012 года проходит в г. Остине на 5,5-километровом треке, способном вместить 120 000 зрителей, — автодром был построен инвесторами специально под этап F1. Власти штата Техас, где находится автодром, в 2016 году урезали субсидирование американского этапа Formula 1 с $25 млн до $19,5 млн, сообщал «Спорт-экспресс» со ссылкой на Autosport.

В интервью телеканалу «Россия 24» председатель организационного комитета Дмитрий Козак отмечал, что в 2017 году ни федеральный, ни региональный бюджеты не участвовали в финансировании российского Гран-при. Некоторые страны также пробовали полностью отказаться от господдержки: например, так было в Испании в 2008 году, добавляет Ошарова.

Ранее, в феврале 2017 года, российская сторона, тогда в лице «Центра «Омега», перезаключила контракт с Formula One на проведение соревнований в России до 2025 года. Контракт передадут новой управляющей компании, знает источник, знакомый с ходом переговоров.

20.06.2017 

Ведомости

Эта информация была полезна для вас?