Роль химической промышленности в развитии электрических, беспилотных и совместно используемых транспортных средств

Статья

Будущее мобильности

Роль химической промышленности в развитии электрических, беспилотных и совместно используемых транспортных средств

Развитие транспортной экосистемы будущего с ее парками беспилотных и/или электрических автомобилей может потребовать разработки совершенно новых химических веществ и материалов для производства всех компонентов: от аккумуляторов до упрощенных трансмиссий и настраиваемых приборных панелей. Такое будущее мобильности открывает перед производственными компаниями новые возможности, а также ставит задачи, которые им предстоит решить.

Сам путь к новому будущему претерпевает изменения. Такая трансформация создает новую экосистему личной мобильности, которая способна оказать влияние не только на автомобильную промышленность. Наша Группа по вопросам будущего мобильности предоставляет услуги компаниям, ведущим деятельность в области транспорта и смежных с транспортом отраслях экономики.

Отраслевая консолидация, глобализация, усиление конкуренции и экономическая нестабильность ставят перед компаниями международного сектора химических продуктов и специализированных материалов непростые задачи, но, с другой стороны, создают колоссальные возможности для их решения. Компания «Делойт» предлагает широкий спектр услуг, способствующих повышению эффективности функционирования бизнеса клиентов.

Новый нефтяной кризис?

Четыре десятилетия назад на фоне нефтяного кризиса, породившего потребность в более легких и дешевых компонентах, сектор химических продуктов и специализированных материалов приобрел новую значимость для автомобильной отрасли.

Результат взаимодействия ряда современных тенденций может оказать даже более глубокое влияние на то, как и из чего будут производиться транспортные средства. Развитие электрических, беспилотных и совместно используемых транспортных средств определяет будущее мобильности, а также вероятных победителей и проигравших в секторе химических продуктов и специализированных материалов.

Изменения в транспортной среде происходили и раньше. Тогда взаимоотношения между производителями и поставщиками оригинального оборудования и химическими предприятиями во многом укрепились. Сегодня с развитием прогресса в разработке новых материалов компании химической промышленности все больше расширяют свое присутствие на рынке. В США компании химической промышленности ежегодно осуществляют продажи производителям транспортных средств в объеме 35 млрд долл. США, что является крупнейшим источником доходов в данной отрасли.

Эволюция автомобильного транспорта и мобильности исторически тесно связана с развитием разработок в области химических веществ и материалов, и в будущем такая взаимосвязь, скорее всего, сохранится. Изменения в законодательстве и развитие технологий производства аккумуляторов задают новые направления развития электрических автомобилей — усовершенствование систем трансмиссии за счет использования меньшего количества жидкости и других химических веществ. Технологии беспилотного управления транспортными средствами все еще оставляют много вопросов. Тем не менее коммерческое использование беспилотных автомобилей может начаться уже в этом году. В конечном итоге новые технологии могут способствовать использованию совершенно нового оборудования в салонах автомобилей и созданию новых сверхпрочных материалов для кузовов. Продолжающийся переход к совместно используемому транспорту, похоже, предъявляет новые требования к поставщикам соответствующих услуг, поскольку транспортные средства становятся все более эффективными и функциональными, что теперь все чаще диктуется операторами транспортных средств, а не производителями оригинального оборудования. Трансформация мобильности — глобальное явление.  Наиболее значимые шаги в этом направлении были сделаны в Китае, Европе и США.

В данной статье рассматриваются вызовы и возможности для компаний сектора химических продуктов и специализированных материалов в эпоху новой мобильности. Несмотря на то, что темпы и масштабы происходящих изменений могут развиваться в уже известных направлениях, существует также вполне реальная возможность того, что всю химическую отрасль ждут радикальные перемены. В условиях меняющегося рыночного спроса на новые материалы компаниям, возможно, потребуется найти новые способы создания стоимости — и, похоже, у них появляется возможность для того, чтобы активно участвовать в формировании этого спроса и совместными усилиями создавать новый ландшафт мобильности. Компании, выбирающие стратегию пассивного реагирования, вероятнее всего, смогут довольствоваться небольшой долей рынка, перенасыщенного однотипными предложениями.

В формате PDF (материал доступен на английском языке)
Эта информация была полезна для вас?