Аналіз

Опубліковані результати дослідження «Корупція в транспортному бізнесі» в рамках спільного проекту з Центром транспортних стратегій «Галузевий контроль 2017»

12 червня 2017 р.

«Якщо ви читаєте цей текст, значить, ми досягли мети, яку ставили перед собою після проекту «Галузевий контроль 2016». А саме – зробити наші дослідження ринку інфраструктури регулярними, побудувати на їхній основі індустріальну платформу для спілкування бізнесу, експертів та держави на актуальні та гострі теми галузі.

Повернімося на рік назад. Тоді наше дослідження в рамках проекту «Галузевий контроль» не визначило технічний стан інфраструктури як лідера серед галузевих проблем, але назвало корупцію проблемою №1, яка заважає розвитку транспортної індустрії. Аналізуючи галузеву корупцію в цьому році, я прихожу до обнадійливого підсумку, що перспективи у інновацій в нашій інфраструктурі все-таки є. Вони у боротьбі з корупцією.

Аналізуючи природу людини, я вважаю, що вона іноді якимось глибинним чином схильна до корупції. Не маючи можливості змінювати людину, яка приймає рішення, ризикуємо перед корупцією капітулювати. Наш шанс на перемогу – усунути людський фактор скрізь, де це можливо в публічній сфері. Як у безпілотному транспорті: позбавити людину можливості «кермувати», пересадити її на пасажирське сидіння та зробити спостерігачем, довірити рішення програмному коду. Ось тут без інновацій не обійтися!

Публічні процедури та реєстри, відкриті дані та автоматизація, блокчейн та смарт-контракти повинні перетворити корупцію на історію. Діло за малим – потрібні інноваційні розробки та незламна політична воля до їхнього впровадження.», – Дмитро Павленко, керівник групи «Інфраструктура», директор, податково-юридичний департамент «Делойт» в Україні.

Завантажуйте повну версію журналу, щоб ознайомитися з результатами дослідження.

Чи була корисною ця інформація?

Схожі матеріали