«Делойт» в Україні та Центр транспортних стратегій дослідили погляди компаній-лідерів транспортної галузі щодо державно-приватного партнерства в інфраструктурі

85% компаній-респондентів відзначили залучення приватного капіталу основною метою ДПП. Проте задля цього Україна має запропонувати бізнесу більш різноманітні  форми співробітництва, перевірені світовою практикою. Саме у цьому впевнений директор податково-юридичного департаменту «Делойт» в Україні, Дмитро Павленко: “Держава повинна продемонструвати навички залучення інвесторів у свою інфраструктуру (investor hunting), і здатність бути надійним партнером приватного бізнесу на довгій дистанції, адже угоди в сфері ДПП завжди довгострокові”.

Основним прикладом співпраці влади та бізнесу в межах ДПП респонденти обирають концесію. На 100% пріоритетним цей інструмент вважають портові оператори і міжнародні фінансові організації. Саме концесія просувається як найбільш успішний механізм залучення приватного капіталу. Однак це не означає, що інші форми не потрібні. Для кожного проекту вибір механізму співпраці має бути індивідуальним. Так половина від опитуваних зазначає, що спільна діяльність та оренда майна є вдалими варіантами для реалізації ДПП.

Загалом, дослідження широко охопило проблематику проектів державно-приватного партнерства в інфраструктурі. Опитування учасників ринку стосувалося форматів і механізмів взаємодії бізнесу і влади, вимог до тендерних процедур з вибору потенційних партнерів і гарантій виконання взаємних зобов'язань сторін.

Респондентами дослідження виступили вантажовідправники, оператори портового і залізничного бізнесу, які сумарно контролюють понад 90% вантажопотоку України. Окремий блок респондентів - експерти міжнародних фінансових організацій (МФО).

Центр транспортних стратегій спільно з компанією «Делойт» в Україні проводять дослідження думок компаній-лідерів транспортної галузі з 2015 року в рамках спільного проекту «Галузевий контроль». Основна мета - підтримка структурних змін в транспортній галузі та консолідація експертних думок з найбільш важливих та актуальних питань реформування транспортного сектору.

Завантажуйте повну версію журналу, щоб ознайомитися з усіма результатами дослідження.