Bertel O. Steen

Bilbransjen blir stadig mer digital og det er stadig utvikling i mulighetene for å tilby nyvinninger for teknologiske løsninger, både til kunder og interne ressurser. En av disse nyvinningene er «Connected Vehicles» - muligheten til å hente sensordata fra bilene i sanntid. Bertel O Steen hadde tidligere undersøkt disse dataene, og hadde ambisjoner om å sammenstille og analysere dem i en felles dataplattform. Målet var å få bedre økonomi ut av en kostbar bilpark.

Tredelt samarbeid

Deloitte ble engasjert av Google for å lage et pilotprodukt for Bertel O. Steen gjennom et tredelt samarbeid. Bertel O. Steen kom med forretningproblemet, Google stilte med teknologien og ressurser til å støtte prosjektet og Deloitte sto for utvikling og gjennomføring med et tverrfaglig team med ressurser fra Customer & Marketing, Cloud & Engineering og AI & Data. 

Initielt var det spesielt tre områder Bertel O. Steen ønsket å få oversikt over i
sanntid:

1. Lokasjon. Bertel O. Steen ønsket å kunne vite hvor bilene var til enhver tid, og få varsler når biler ble returnert til de enkelte bilforhandlerene.
2. Energistatus. Rapport av mengde drivstoff eller elektrisitet i sanntid uten å måtte sjekke manuelt, for å effektivisere forberedelser før neste bruk.
3. Service og vedlikehold. Motta varslinger i sanntid ved problemer med bilen, samt ha kontroll på faste serviceintervaller for å optimalisere oppetiden i flåten.

Full oversikt over flåtens aktivitet

En av de større utfordringene med å samle data fra en større bilflåte er at de forskjellige bilmerkene har ulike måter å representere data på. Et spesialisert tredjepartsselskap ble engasjert for å gjøre grunnarbeidet i innsamlingen, før de strømmet dataen direkte videre til dataplattformen i Google. Dataen ble så videre håndtert og analysert for å legge fundamentet for produktet.

Lokasjonskontroll av bilene kom tidlig på plass med integrert kartvisning med Google Maps. I tillegg ble digitale gjerder (geofencing) satt opp slik at flåtestyreren lett kan få oversikt over bilene som er plassert hos de forskjellige forhandlerene, samt få varslinger hver gang en bil forlater eller ankommer en forhandler. Om brukeren ønsker å se all tilgjengelig data kan man trykke seg videre til et eget dashbord for en enkelt bil som viser all informasjon, fra dekktrykk til oljenivå og daglig aktivitet. 

Ettersom de tre nevnte punktene tidlig lot seg implementere og visualisere ble det god tid til å utforske de andre verdimulighetene sensordataene ga. Gjennom faste ukentlige møter med forskjellige interessenter, samt dedikerte workshops med arbeidsstrømmer hos Bertel O. Steen, kom mange gode idéer på bordet. Både servicemarkedet, leasing-markedet og bedriftsmarkedet ble involvert for innspill. I samråd med kunden ble det laget analyser på hvor mye bilene var i aktivitet. 

Ut fra aktiviteten kan brukerne se om ressursene utnyttes optimalt, og vurdere om det er tid for å bytte bruksområde eller selge bilen i bruktbilmarkedet. Aktivitet kan også brukes til å predikere når neste servicetidspunkt inntreffer. Flere av bilene nådde denne terskelen i løpet av prosjektet, og flåtestyrerne fikk raskt handlet og sendt bilene til service.

Kan videreutvikles for alle bilflåter

For selskap med en bilflåte kan dagens plattform videreutvikles til å gi direkte forslag til andre bruksområder for biler i bilparken, eller automatisk bestille service. Bilens posisjon er allerede kjent, så den kan smertefritt byttes ut og nedetiden reduseres til et minimum.

I tillegg finnes andre mulige bruksområder. Ved å berike sensordataen med data fra andre kilder kan flere av prosessene automatiseres. For eksempel kan utslippsdata fra hver enkelt bil kombineres med kilometer kjørt for å rapportere både primær- og sekundærutslipp. 

Det vil bli mulighet for å se en demonstrasjon av løsningen med både Deloitte og Bertel O. Steen på Google Cloud Summit i Stockholm 20. September!