COVID 19: Pistes pour la reprise de la mobilité urbaine

La pandémie de COVID-19 a eu d’importantes répercussions sur le secteur de la mobilité urbaine partout dans le monde. L’achalandage et les revenus ont chuté depuis que les gouvernements et les autorités sanitaires ont pris des mesures pour endiguer l’épidémie, avec pour effet que les entreprises ont licencié des employés et se sont tournées vers le télétravail. Les opérateurs de véhicules de transport en commun et de train, les entreprises de covoiturage, les villes, les autorités de réglementation et les navetteurs doivent composer avec l’incertitude, tandis qu’ils réagissent à la crise immédiate et planifient pour un avenir inconnu.

Dans notre dernier rapport, nous examinons les aspects sur lesquels les organisations de ce secteur devront concentrer leur attention et leurs investissements si elles veulent prospérer à nouveau dans un monde nouveau. Nous offrons des perspectives sur les changements, les défis et les considérations essentielles des organisations de mobilité urbaine selon trois aspects :

Attentes des clients
La demande des clients – le retour de l’achalandage – stimulera la reprise de la mobilité urbaine, tandis que leurs attentes de santé et de sécurité entraîneront d’importants changements.

Réalités opérationnelles
Les entreprises devront réexaminer chaque aspect de leur organisation du point de vue de la santé et de l’assainissement et, probablement, s’ajuster à une capacité réduite et à un achalandage plus faible dans un avenir prévisible.

Répercussions financières
Le manque à gagner immédiat et à plus long terme dans le domaine du transport en commun entraîne de nombreux défis pour les organisations, les villes, les autorités de réglementation et les gouvernements, qui pourraient se traduire par une révision des modèles de financement du transport en commun et d’autres scénarios, comme le rôle du secteur privé et les investissements de capitaux futurs.

Éventuellement, la vie reviendra à une nouvelle normalité. Les fournisseurs de transport public et d’autres services de mobilité continueront de jouer un rôle essentiel au cœur des villes. Mais la mobilité urbaine prendra une tout autre apparence, parce qu’il le faut.

Lisez COVID-19 : pistes pour la reprise de la mobilité urbaine pour en apprendre davantage.