SARLAFT obligatorio para el sector transporte

El 6 de marzo de 2025, la Superintendencia de Transporte dio un paso hacia la modernización y seguridad en el sector con la modificación del Capítulo 6 del Título V de la Circular Única de Infraestructura y Transporte. Resolución que obliga a las empresas supervisadas a implementar el sistema SARLAFT, diseñado para administrar riesgos relacionados con el lavado de activos, la financiación del terrorismo y la proliferación de armas de destrucción masiva.

Es importante que se tenga en cuenta que esta resolución impacta a varias empresas del sector de transporte e infraestructura, entre las que se incluyen:

• Transporte público de carga.
• Transporte público de pasajeros.
• Concesionarios de infraestructura del transporte.
• Transporte especial.
• Transporte mixto.
• Centros integrales de atención a conductores.
• Centros de enseñanza automovilística.
• Centros de diagnóstico automotor.
• Centros de reconocimiento de conductores.
• Transporte por cable.
• Operadores de transporte multimodal.
• Empresas desintegradoras de vehículos.
• Sociedades portuarias.
• Operadores portuarios.

Las entidades obligadas deben tener en cuenta que la Superintendencia de Transporte ha otorgado un periodo de transición de 8 meses para que implementen el nuevo SARLAFT, permitiendo realizar las etapas de gestión del riesgo según la norma. Asimismo, deben evaluar los riesgos de lavado de activos, financiación del terrorismo y proliferación de armas, considerando su tipo de negocio, operaciones, tamaño, áreas geográficas y contexto. Además, de implementar mecanismos para identificar, evaluar y controlar riesgos, ajustando los controles según el nivel de riesgo.

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