Global Automotive Consumer Study 2023 È stato salvato
Analisi
Global Automotive Consumer Study 2023
Key findings: Global focus countries
Secondo la nuova edizione del Global Automotive Consumer Study – lo studio annuale Deloitte su tendenze e variabili del mercato auto globale – che quest’anno ha coinvolto oltre 26.000 consumatori in 24 Paesi, in Italia il fattore prezzo rallenta la corsa verso l’elettrico.
Key findings
- Per le funzioni di connettività avanzata, gli italiani cercano in primis soluzioni “a consumo” (61%), mentre solo una quota minima (7%) si rivolge a formule in abbonamento.
- La fiducia dei consumatori è rivolta anzitutto nelle concessionarie (82%) e solo in secondo luogo verso brand e case produttrici (14%)”.
- A livello globale, l’Italia si conferma in testa nella preferenza per i veicoli alternativi a benzina e diesel.
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La corsa all’auto elettrica è frenata da listini e tempi di ricarica ancora elevati
Procede la transizione verso la mobilità elettrica, spinta da nuove tecnologie e normative sempre più stringenti sul fronte ambientale. Anche quest’anno l’Italia registra una delle percentuali più alte in termini di interesse per le auto ibride o elettriche (insieme al 78%), staccando altri Paesi avanzati come Germania, Cina o Corea del Sud. La diffusione dei veicoli ecologici potrebbe però rallentare per i timori su accessibilità economica, autonomia delle batterie e tempi di ricarica dei veicoli.
La crisi delle supply-chain aumenta la tolleranza sui tempi di consegna
Nella scelta di un nuovo veicolo, incidono ancora in primis qualità del prodotto e funzionalità a bordo. Diminuisce invece la rilevanza dei tempi di consegna della vettura, complici anche i ritardi negli approvvigionamenti. Un italiano su tre (33%) sarebbe infatti disposto ad aspettare dalle 5 settimane in su. Le aspettative dei consumatori sul tempo di attesa potrebbero aprire la porta al nuovo paradigma "build-to-order".
Concessionarie e rivenditori al top nella fiducia dei consumatori
Per la maggior parte degli intervistati nei diversi mercati, la customer relationship più significativa riguarda la propria concessionaria di assistenza (46%) o vendita (36%), a conferma del ruolo ancora determinante dei dealer nel settore auto. Il trend è ancora più marcato in Italia, dove solo il 14% dichiara di fidarsi principalmente della casa produttrice. È questo un aspetto da tenere in considerazione nella valutazione di strategie direct-to-consumer, agency-model e nel processo di disintermediazione fra produttori e consumatori.
Il commento di Franco Orsogna
Automotive Sector Leader
«L’industria Automotive sta affrontando una delle fasi più complesse della propria storia, ma al tempo stesso continua ad evolvere e avanzare, cercando di trasformare le numerose sfide in nuove opportunità. La ricerca Deloitte conferma come la strada verso il nuovo paradigma della mobilità elettrica sia ormai tracciata, sebbene i prezzi di listino ancora elevati rappresentino uno dei freni più importanti per la diffusione dei veicoli elettrici nel mercato. Tuttavia, il fattore prezzo può essere controbilanciato anche dal forte desiderio dei consumatori di ridurre sistematicamente i costi di rifornimento e utilizzo del veicolo, un aspetto amplificato dai rincari energetici che hanno contraddistinto il 2022».
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