2019年汽車產業趨勢與展望

【2019／01／28，台北訊】2019美國消費性電子展(CES)日前落幕，相較以往以電子消費產品為主的展覽趨勢，今年更聚焦展示汽車產業與未來交通的面貌，其中又以自駕車最為吸睛。勤業眾信聯合會計師事務所今（28） 發布《遠大前程－深入探索新的汽車商業模式和消費者偏好》報告，內容指出，面對新興科技與來勢洶洶的新型態競爭者崛起之際，透過「營收乘數」（The Revenue Multiplier Effect）評估方式，可以為汽車產業提供一個檢視、評估轉型因應之道的方向，並提出「改變使用者體驗」將可協助汽車產業維持客戶關係、提高信任度，更是產業轉型的關鍵策略。

勤業眾信聯合會計師事務所汽車產業負責人郭俐雯會計師表示，從今年CES大展可看出全球汽車產業正面臨根本性的重大轉變。在日益嚴格的環保法規、中國大陸汽車市場的成長停滯的大趨勢下，仍有許多的科技業者準備跨入汽車產業的戰局，並試圖帶來更多產業革新。然而，從商業角度而言，發展因應環保與科技趨勢的電動與自駕科技需投入大量的資本，為了這些高額投資，也驅動汽車產業轉型，並重新思考可能的新商業模式，才能在百年內最大的汽車轉型浪潮中維持競爭力。

2025年全球汽車產業趨勢與台灣市場三大建議

受到未來汽車共享服務發展的影響，中國、北美自由貿易區和德國的汽車銷售會從2015年的4,290萬成長到2025年的4,560萬與5,610萬之間，國外汽車產業已著手導入新興商業模式，制定與改革科技應變辦法。台灣政府去年宣布將於2035年禁行燃油車，勤業眾信分析近年台灣汽車產業已趨近飽和，新車平均每年銷售量約為40萬輛，且Uber在台灣的發展亦不如預期。台灣汽車業者作法偏向保守，針對市場變動僅採取部分創新。勤業眾信建議，面對市場的快速變遷，三大方向助維持競爭力 : 第一、扎好馬步，做好基本功和保持優勢；第二、在不同場景中找尋共通性，架構未來競爭力；第三、及模擬未來可能策略發展，提早佈局。

而因應科技的創新，尋求不同商業模式的市場變革者逐漸崛起，透過商業模式合併建構新的產業生態，未來在技術創新、車隊營運、服務業務和平台提供者將成為核心，在汽車產業創造大量價值和競爭優勢。然而，就現況而言，汽車製造仍占據一席之地，並隨著軟體和消費者數據所帶來的影響價值逐漸提高，數位基礎建設亦串聯起汽車產業與消費者的連結。勤業眾信認為，創新和科技整合對企業造成的影響，源於持續拓展智慧財產與核心競爭力，為其產品、服務和生態系增加價值，這也是目前汽車產業各公司必須努力的方向。

透過營收乘數評估方式檢驗先進汽車科技

為提供利用科技營利的變革者和傳統汽車業者衡量科技驅策之成長值，勤業眾信開發「營收乘數」評估方式，協助從投資人的角度檢視現有商業模式，並重新思考未來的產業價值鏈與發展對策。勤業眾信研究發現，消費者對全自動駕駛汽車的興趣正逐漸加溫，今年研究顯示47%的美國消費者認為自駕車並不安全，相較於前一年的74%已有顯著的下降，而中國消費者的不信任感亦從62%降至26%。勤業眾信推測，消費者對於自駕車科技的接受度，將伴隨生活中的體驗而提升。此外，全球小型車的需求開始停滯，五年後的小型車需求年成長率將在1.5％至2.5％之間，未來共享汽車需求將勝過私人車輛，將衝擊傳統汽車製造商和其他供應商。然而，市場變革者因不受既有資產和傳統汽車產業的資本影響，將順應此波產業浪潮趁勢而起，或跨過現有汽車生產商的投資，直接與消費者建立更密切的聯結。

改變顧客體驗成為關鍵

面對產業的改變，郭俐雯提醒，新的商業模式將是未來獲取報酬的必要條件，進一步引導變革者帶來改變的機會並從中獲利。例如近年流行開發協助快速研發、測試和部屬自動駕駛車輛的自駕車平台，汽車業者應仔細考量就現有的商業模式和科技投資下，是否可回收投資成本；同時，也須留意政府決策動向以掌握投資先機；最後，改變使用者體驗為關鍵。勤業眾信認為，目前的產業模式逐步邁向全自動駕駛車輛與共乘，汽車業者不該局限於單次產品交易，應轉為管理顧客終身價值模式，為客戶打造整合的經驗平台，並透過數據分析了解顧客需求，打造自動駕駛、自動更新和互聯汽車一條龍的完整服務。