Článek
Průzkum: Plně autonomní řízení vozidel
Pro spotřebitele je klíčová bezpečnost, největší zájem o auta s touto technologií je v Číně a Indii
Funkce týkající se zábavy? Kdepak, spotřebitelé od plně autonomních aut očekávají hlavně bezpečnost. A sice včasné rozpoznání nebezpečí na silnici a následné informování řidiče, podniknutí rychlých kroků v případě události ohrožující jeho zdraví anebo zabránění tomu, aby k nebezpečné situaci vůbec došlo. Jaké jsou další závěry průzkumu provedeného mezi spotřebiteli v USA, Japonsku, Německu, Číně, Jižní Koreji a Indii?
Plně řízená vozidla ano, ale…
- O autonomně řízená vozidla je největší zájem mezi spotřebiteli v Číně a Indii – zčásti pravděpodobně kvůli vysokému počtu nehod a úmrtí na silnicích způsobených lidskou chybou
- O bezpečnosti plně řízených aut nejvíce pochybují v Jižní Koreji (81 %), nejméně pak v Číně (62 %)
- Od roku 2014 do roku 2017 stoupl nejvíce zájem o plně autonomně řízená vozidla v Číně (4,2 %) a USA (3,0 %), zatímco v ostatních zemích klesl (nejvíce v Jižní Koreji, a to o 16,5 %)
- Tradiční výrobci automobilů mají v rámci uvedení autonomně řízených vozidel na trh největší důvěru v Japonsku (76 %), nejmenší pak v Číně (27 %), kde důvěřují především společnostem vyrábějícím autonomně řízená vozidla (58 %). Takové společnosti mají důvěru také v Jižní Koreji (48 %).
- Nejvyšší procento spotřebitelů, kteří by autonomně řízeným vozidlům plně důvěřovali, pokud bude nabízeno značkou, jíž věří, je v Indii (79 %) – nejméně pak v Německu (34 %)
- Za nejméně užitečnou funkci v autech považují vše, co souvisí se zábavou, na prvním místě je bezpečnost: tedy schopnost rozpoznat objekt na vozovce a zabránění kolizi, informování řidiče o nebezpečné situaci na silnici, zabránění tomu, aby se řidič při řízení vozu dostal do nebezpečných situací nebo podniknutí rychlých kroků v případě mimořádné události ohrožující zdraví řidiče a u nehody
What's ahead for fully autonomous driving
Pro více informací si stáhněte studii (PDF).