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【汽车行业复工宝典】系列文章
面对新冠疫情带来的影响，德勤中国汽车行业团队于二月初迅速做出反应，联合各业务线专家，陆续出品了汽车行业面对疫情的各方面分析和建议文章，其中涵盖了汽车行业各价值链，如现金流，营销，人力资源，供应链，企业社会责任及数字化转型等；以下为各篇文章的概述。欲阅读报告详细内容，请下载页面的附件即可。
【汽车行业复工宝典】复工后，汽车行业如何抵御风险
面对新型疫情的影响，作为国内经济支柱之一的汽车行业也在积极行动，传统汽车厂商、造车新势力、汽车经销商、零配件供应商、汽车金融公司等产业链上的各企业都在理性评估疫情带来的影响，并积极采取各项应对措施。德勤在本文中结合历年来在风险管理领域的经验，初步总结了在消费者购车意愿短期内整体下降、售后需求减弱；经销商延迟恢复营业、短期库存压力增大的不利行业大环境下，我们如何通过对于“人、财、物”的关注和支持，有效应对当前阶段的风险。
【汽车行业复工宝典】汽车流通行业如何应对短期现金流风险
本文分析了复工后经销商面临的现金流挑战，建议汽车厂商应和经销商携手应对复工后短期现金流风险。汽车厂商可以主动出台为经销商增资减负的举措，经销商也需要积极采取措施，缓解自身现金流压力。长期来看，中国汽车行业在经历一场以消费者为中心的深刻转型。因此，除了以上速成举措，厂商和经销商还可以利用这次机会加速转型，转危为机，加速完善针对现金流状况的常态化监控能力，以及增强可持续的现金流控管能力。
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【汽车行业复工宝典】汽车行业人力资源的规划与应对
本文从人力资源管理角度出发，分析了新冠疫情对汽车行业人力资源管理的整体影响，同时给出了复工后的应对建议。延迟复工和用工方式的改变将促进车企进行组织内部管理变革，同时线上新零售模式发展，及疫情所带来的远程办公模式，也会促进车企内部组织数字化进程。对于车企的建议，本文从应对，发展，长期阶段三个节点，提出了规划方案。在应对阶段，企业应降本增效，保障生存；在发展阶段，企业需夯实核心，有序恢复；在长期阶段，企业要组织升级，转型突破。
【汽车行业复工宝典】汽车行业营销模式的应对与建议
本文提出新冠疫情对汽车行业的影响，从短期看，冲击被放大，产销节奏受干扰; 从中长期看，仍看好，且产业升级加速。复工后，德勤对乘用车及经销商企业的销售和营销建议：首先，主机厂从自身实际情况出发，在调整自身的生产销售计划和营销方案同时，进一步赋能经销商渠道。而中长期来看，主机厂应逐步改变传统线下零售的思维模式，加速完成由产品转向服务为中心的数字化新零售转型。
【汽车行业复工宝典】汽车行业供应链的规划与应对
本文从疫情对汽车产业供应链的影响出发，提出了复工后企业在供应链规划和应对方面的短期应对建议及长期应对策略。短期看，复工后整车企业发挥“链主”作用，加强上下游可视和协同，化解供应链不确定性，携手攻克时艰。长期看，应以能力导向、技术赋能、协同共赢、打造“刚柔并济”的未来供应链。
【汽车行业复工宝典】关注风险，精益车企数字营销体系
随着疫情防控和复工复产的统筹推进，车企和经销商的生产经营活动正逐步回归正轨。随着消费者线下活动骤减，线上互动激增，各车企和经销商在特殊时期迅速加大数字化营销力度，在线上宣传手段和内容等方面推陈出新。在本文中，德勤将基于对上述车企数字化营销风险的行业观察，分别从全维度、立体化布局数字化营销渠道；构建实施高效统一的多渠道管理体系；数字化营销与线下销售流程有机对接；评估渠道效率与优化资源投入等四个方面深入分析，阐述如何在疫后数字化营销生态建设过程中构建闭环管理的车企数字化营销体系。
【汽车行业复工宝典】车企CSR和品牌战略加速转型
疫情期间，汽车行业在不到两周的时间内，累计超过120家的整车企业、零部件供应商、经销商集团、充电企业、物流和出行公司等企业，为此次抗击疫情捐款捐物金额突破12亿元。除了捐款捐物之外，汽车产业企业在践行CSR上采取了不同于以往的举措。疫情后，德勤认为车企的CSR已经进入到2.0阶段。在2.0阶段，汽车企业履行企业社会责任，将上升为现代社会企业的一种生存方式，是为品牌可持续发展奠定基础，是企业作为社会资源更有效的组织者反哺社会的方式。
【汽车行业复工宝典】汽车行业 “无接触”营销风险初探
随着疫情防控和复工复产的统筹推进，车企数字化营销工作陡然提速的同时，风险也蕴藏其中。德勤在本文中，结合在汽车风险管理及数字化营销领域的经验，对于最近的热门话题“无接触”营销的以下问题进行思考与讨论：1）“无接触”营销对于汽车行业的影响有多大？2）“无接触”营销中异军突起的直播存在哪些风险？短期内如何应对？3）从长远发展的角度，“无接触”营销面临哪些风险？应如何布局？
