Bâtir la chaîne d’approvisionnement sécuritaire de demain

Rares sont les personnes qui vont régulièrement à l’épicerie et qui n’ont pas remarqué les pénuries de denrées jadis abondantes. Mentionnez à tout automobiliste le prix du litre d’essence, et il en aura probablement long à vous dire. Parlez à tout adepte de jeu vidéo qui souhaite acheter la console PlayStation 5, et il vous décrira probablement à quel point il est difficile de s’en procurer une.

Toutes ces frustrations, et d’autres, peuvent être attribuées à des chaînes d’approvisionnement mondiales complexes. Et pourtant, les défis locaux, comme lorsque Vancouver a été coupée du reste du Canada en raison des glissements de terrain et des inondations à la fin de 2021, nécessitent des solutions locales.

Et nous avons besoin d’une approche nationale pour résoudre les problèmes liés à la chaîne d’approvisionnement. Le Canada est un pays commerçant. Les deux tiers de notre PIB sont liés aux activités d’importation et d’exportation. Sans un réseau dynamique de transport et de commerce, notre économie souffre, de même que les revenus fiscaux et la capacité du gouvernement à fournir des services publics.

Comment sécuriser la chaîne d’approvisionnement de demain? Au cours d’une récente discussion avec les leaders d’affaires de la Colombie-Britannique, trois priorités ont émergé :

1. Établir un écosystème fonctionnel.
2. Agir rapidement pour résoudre les problèmes à court terme.
3. Évaluer les menaces à long terme.

Nous avons une formidable occasion de poursuivre sur notre lancée en favorisant la collaboration et les actions coordonnées structurelles dont nous nous sommes montrés capables pendant la pandémie. Ensemble, nous pouvons bâtir une chaîne d’approvisionnement plus résiliente, une économie plus robuste et un Canada plus prospère.

Pour plus d’informations, lisez Bâtir la chaîne d’approvisionnement sécuritaire de demain.