Raport 2023 Global Automotive Consumer Study

Od ponad dekady Deloitte publikuje globalne badanie klientów branży motoryzacyjnej, zawierające dane i analizy przydatne do planowania strategii działania firm z tej branży. Poniżej przedstawiamy najważniejsze wnioski z polskiego runku, dotyczące zmian mobilności, łączności, transportu i innych zagadnień związanych z przemieszczaniem się ludzi i towarów.

w tegorocznym wydaniu firma Deloitte przeprowadziła ankietę wśród ponad 26000 konsumentów w 24 krajach, w tym 1002 respondentów w Polsce, aby zbadać opinie dotyczące różnych krytycznych kwestii mających wpływ na sektor motoryzacyjny.

W tym roku można zauważyć cztery najważniejsze trendy występujące na polskim rynku:

Zainteresowanie konsumentów pojazdami elektrycznymi rośnie. Konsumenci, pod presją hiperinflacyjnych warunków, szukają obniżenia kosztów operacyjnych. Na przeszkodzie stoi jednak wiele wyzwań, w tym zasięg jazdy, czas ładowania i koszty początkowe.

Jakość produktu nadal znajduje się na szczycie listy czynników wpływających na decyzje konsumentów, jeśli chodzi o wybór marki pojazdu. Konsumenci przyzwyczajając się do dłuższego czasu oczekiwania na dostawę, potencjalnie otwierają drzwi do nowego paradygmatu "na zamówienie".

Według ankietowanych, obecnie posiadana marka pojazdu jest najbardziej godna zaufania. Znaczna liczba konsumentów wskazuje również na swojego dealera serwisowego, sygnalizując ważną rolę, jaką każdy interesariusz odgrywa w łączeniu się, aby postawić klienta na pierwszym miejscu i budować relacje na solidnym fundamencie przejrzystości i wzmocnienia.

Zainteresowanie konsumentów funkcjami pojazdów podłączonych do sieci, które zapewniają aktualizacje dotyczące stanu ich pojazdu, bezpieczeństwa drogowego i kosztów utrzymania pojazdu, jest stosunkowo wysokie, ale respondenci woleliby płacić za połączone technologie w ramach początkowego kosztu pojazdu lub na podstawie użycia w porównaniu z subskrypcją

Wybrane wnioski z badania „Global Automotive Consumer Study” dla Polski:

Deloitte dzieli się spostrzeżeniami na temat globalnych i lokalnych wyników badania w najnowszej informacji prasowej pod tytułem "Dwie trzecie Polaków oczekuje od pojazdu elektrycznego zasięgu powyżej 400 km".

W Polsce osoby preferujące napęd konwencjonalny w nowym pojeździe stanowią 49 % wszystkich badanych – o 8 punktów procentowych mniej niż rok wcześniej. Zanotowano wzrost preferencji dotyczących zakupu hybryd z możliwością ładowania (PHEV) z 9 do 14 %.

Większość zwolenników zarówno silników spalinowych, jak i elektrycznych chce zapłacić za kolejny samochód do 150.000 zł, co oznacza potencjalnej problemy z możliwością zakupu samochodu elektrycznego ze względu na cenę.

60% osób niezainteresowanych kupnem samochodu elektrycznego na baterie oczekuje, że po pełnym załadowaniu będzie mógł on przejechać co najmniej 400 km - byłby to warunek rozważenia zakupu takiego samochodu.

Sześciu na dziesięciu respondentów jest gotowych poczekać od 10 do 40 minut na naładowanie samochodu od zera do 80% pojemności na stacji ładowania, co podważa przekonanie, że stawką w grze jest czas porównywalny do tradycyjnego czasu tankowania.