Artykuł
Dotacje na inwestycje w infrastrukturę do ładowania pojazdów elektrycznych i tankowania wodoru
Strefa Ulg i Dotacji (40/2022) | 20 grudnia 2022 r.
Konkursy w ramach Instrumentu „Łącząc Europę” i Funduszu Modernizacyjnego, w których możliwe jest dofinansowanie inwestycji w infrastrukturę do ładowania pojazdów elektrycznych lub tankowania wodoru.
Podmioty planujące inwestycje w infrastrukturę do ładowania pojazdów elektrycznych od 9 stycznia do 28 lutego 2023 r. (lub do wyczerpania alokacji) będą mogły składać w Narodowym Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej wnioski o dofinansowanie w ogłoszonej właśnie drugiej rundzie naborów w ramach programu Wsparcie infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych i infrastruktury do tankowania wodoru finansowanego ze środków Funduszu Modernizacyjnego.
Do 31 stycznia 2023 r. (lub do wyczerpania alokacji) trwa również inny konkurs w ramach powyższego programu, w którym dostępne są dotacje na realizację projektów związanych z budową / przebudową stacji tankowania wodoru.
W przypadku zlokalizowania inwestycji w sieci TEN-T wsparcie udzielone może być również w ramach Instrumentu „Łącząc Europę” (Connecting Europe Facility) – wnioski składać można do 13 kwietnia oraz do 19 września 2023 r.
Wsparcie w ramach Funduszu Modernizacyjnego (konkursy NFOŚiGW)
O dofinansowanie w formie bezzwrotnych dotacji ubiegać się mogą przedsiębiorcy niezależnie od wielkości, jak również jednostki samorządu terytorialnego, spółdzielnie i wspólnoty planujące budowę lub przebudowę ogólnodostępnych i nieogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych oraz stacji do tankowania wodoru.
Wartość wnioskowanego dofinansowania przez jednego wnioskodawcę wraz z przedsiębiorstwami powiązanymi nie może przekroczyć 20% budżetu naboru, przy czym jeden wnioskodawca może złożyć w jednym naborze tylko jeden wniosek o dofinansowanie.
Zapisz się na "Strefę Ulg i Dotacji"
Subskrybuj na e-mail powiadomienia o nowych wydaniach tego biuletynu.
Budżet konkursu |
12 122 496 PLN |
Forma i wysokość wsparcia |
Dotacja do 25% kosztów kwalifikowanych. |
Koszty kwalifikowane |
Do wsparcia kwalifikują się koszty:
|
Warunki uzyskania wsparcia |
|
Budżet konkursu |
59 495 728 PLN |
Forma i wysokość wsparcia |
Dotacja do 30% kosztów kwalifikowanych.
Zwiększenie intensywności wsparcia o 15 punktów procentowych nie ma zastosowania do ogólnodostępnej stacji ładowania usytuowanej w pasie drogowym drogi ekspresowej albo autostrady. Jeżeli wnioskodawca w I naborze otrzymał pomoc przekraczającą kwotę 49 mln PLN, nie uzyska dofinansowania w ramach II naboru wniosków. |
Koszty kwalifikowane |
Do wsparcia kwalifikują się koszty:
|
Warunki uzyskania wsparcia |
|
Budżet konkursu |
125 015 709 PLN |
Forma i wysokość wsparcia |
Dotacja do 50% kosztów kwalifikowanych. |
Koszty kwalifikowane |
Do wsparcia kwalifikują się koszty:
|
Warunki uzyskania wsparcia |
|
Budżet konkursu |
29 909 887 PLN |
Forma i wysokość wsparcia |
Dotacja do 50% kosztów kwalifikowanych. |
Koszty kwalifikowane |
Do wsparcia kwalifikują się koszty:
Nie jest możliwe kwalifikowanie kosztów budowy magazynu energii oraz budowy instalacji do produkcji wodoru, w tym nabycie/leasing elektrolizera. |
Warunki uzyskania wsparcia |
|
Wsparcie w ramach Instrumentu „Łącząc Europę”
Wnioski o dofinansowanie składane są do European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency (CINEA), pod warunkiem pozytywnego zakończenia procesu preselekcji na poziomie krajowym.
Fiszki projektowe składać należy do Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej do 13 stycznia 2023 r. (dla rundy konkursu kończącej się 13 kwietnia 2023 r.) oraz prawdopodobnie do polowy czerwca 2023 r. (dla rundy konkursu kończącej się 19 września 2023 r.).
Wsparcie udzielane jest w ramach puli kohezyjnej (państwa objęte polityką spójności, wsparcie dostępne dla zawężonego grona odbiorców tj. zarządcy publicznej infrastruktury transportowej położonej w sieci TEN-T we właściwych gałęziach transportu) lub ogólnej.
Minimalna wartość projektu: 1 mln EUR.
Forma i wysokość wsparcia |
Dotacja w wysokości uzależnionej od mocy stacji ładowania i źródła finansowania:
|
Typy wspieranych projektów |
Publicznie dostępne stacje ładowania:
|
Forma i wysokość wsparcia |
Dotacja do 50% wydatków kwalifikowalnych (pula kohezyjna) / do 30% wydatków kwalifikowalnych (pula ogólna). |
Typy wspieranych projektów |
Znajdujące się wzdłuż sieci TEN-T:
|
Forma i wysokość wsparcia |
Dotacja w wysokości 50% wydatków kwalifikowalnych (pula kohezyjna) / 30% wydatków kwalifikowalnych (pula ogólna). |
Typy wspieranych projektów |
Znajdującej się wzdłuż sieci TEN-T:
|
Forma i wysokość wsparcia |
Dotacja w wysokości 20% wydatków kwalifikowalnych (pula kohezyjna) / 10% wydatków kwalifikowalnych (pula ogólna). |
Typy wspieranych projektów |
Znajdująca się wzdłuż sieci TEN-T infrastruktura dostarczająca LNG dla statków morskich i śródlądowych, w tym obiekty magazynowe dla sektora transportu oraz statków bunkrujących. |
Rekomendowane strony
Wsparcie dla przemysłu energochłonnego
Poprawa efektywności energetycznej i wykorzystanie odnawialnych źródeł energii
SSE i PSI: Praca zdalna a możliwość korzystania ze zwolnienia podatkowego
Interpretacja indywidualna DKIS potwierdza możliwość korzystania ze zwolnienia podatkowego na podstawie zezwolenia SSE/decyzji o wsparciu również w przypadku pracy zdalnej